所有刹车液位传感器包括开关元件（干簧开关），浮子，磁铁。当一个人用脚踩刹车板时，理所当然的制动设备会减慢或停止车辆。一个密封的干簧开关发挥了关键可靠性的作用，他通过维持刹车液位在一个合适的位置上来控制刹车。当刹车液位过低就意味着车辆刹车系统时效。

斯丹麦德Standex Meder干簧解决方案可靠地应用于刹车液位传感器系统中，为引擎盖下环境设计传感系统呈现出难度需求，传感器必须要在极端的温度下工作，低至-40°C和高至125°C。这种肮脏的环境主要是油，汽油，刹车润滑油，盐水和一堆灰尘粒子。斯丹麦德的方法是使用最可靠的技术确保高质量操作，保证车辆的长期运行。

原因这一种感测器器要有一系列电源线路，运行塑胶电镀孔的PCB和自功波焊接工艺软件系统确保安全生产靠普地接触。倘若，几率会毁坏正确的封闭干簧旋钮，毁坏它的耐高温接触头开关和它精密加工的机械性组成部分。这就为这件事方面推出了一大个更广的毛病，倘若干簧旋钮在拼装时候中略微的分裂会在半年或半年多的时光里使气体土壤含水量渗入到封闭腔内使接触头开关氧化的。倘若润滑的油如果低于极限值，接触头开关就并会倒圆角，那么，就并会提醒驾驶员，具有很大的风险情况报告会呈现。图1图2分享了刚好合适的控制系统软件：

图1.汽车刹车液位在极低液位下，干簧转换开关并没有被提高

图2.刹车踏板液位少于比较低液位，干簧触点开关闭合式解锁指令灯

还有，斯美国德在设计构思的一本分原则是在传电子元器件感测器器器工作中国铁建立至少的滞后。这就有效确保了传电子元器件感测器器器的拉新，它就会会因为汽车摇动以及撞击而打开文档或合闭。

另外一只个根本性种元素是在拆卸时，应对可以现身了的事情的职业方法理论知识。斯比利时德在所有操作的环境下100%在线监测感应器器，然而动态化大电流继电器内阻DCR会超额公测。从品牌定位本质上下去说，公测是对拆卸过程中中可以现身了的事情的1个安全保障。假如干簧大电流继电器有所有内外污染破坏，或干簧烧杯被施压或许偶尔的缝隙现身了，DCR就在线监测到那些状态排出那些感应器器。那些公测全在半自动在线监测装置中确保的。

鞍点科技是斯丹麦德Standex Meder授权一级代理商，提供标准化和定制化液位传感器LS01、LS02、LS03、LS04、LS05、电磁传感器，塑封干簧开关，干簧管，磁簧继电器等产品。原装正品！